Del motor de vapor, al motor electrico (1868-2010)

(como han evolucionado las motocicletas)


La primera patente,1868 (a vapor)

Dibujo de carreta, 600 A.C en Ur.

La primera patente de motor a vapor

Primera “moto” la Micheaux-Perreaux

Un cilindro a vapor de 22 X 80 mm, 1 a 2 HP, combustible a base de alcohol, dispone de 3 horas de autonomía y como resultado una velocidad de 14 a 31 km/h,1868 a 1872.

Imagen de la moto invenada por Micheaux-Perreaux con motor a vapor

Motor de explosión de 2-T; Barsanti y Matteacci en 1854 hacen uno y en 1859 el belga Etiènne Lenoir lo industrializa.

El primer motor de explosión comercializado. El Lenoir de 2-T 1859, se produjeron unos 1500.

  • El motor de Lenoir no comprimía la mezcla combustible y también su rendimiento termodinámico era de solamente 4 %.
El primer motor de explosión comercializado. El Lenoir de 2-T

Ciclo termodinámico de 4-T de Alphonse Beau de Rochas. Patente de 1862

Diagrama presión-volumen del ciclo de 4-T de Beau de Rochas.

Respresentacion grafica de un diagrama presión-volumen de un motor de ciclo de 4-T

El ciclo de 4-T patentado por Alphonse Beau de Rochas en 1862.

Admisión

Compresión

Fuerza

Escape

imagen de motor de ciclo de 4-T - Alphonse Beau de Rochas

1885 Gottlieb Daimler Reitwagen, esta considerada la primera moto de la historia.

La denominó Daimler-Reitwagen con motor de gasolina que se compara algo así como vehículo montable, también fue la primera en estar propulsada por un motor de combustión interna alimentado por gasolina.

Imagen de la moto invenada por Daimler Reitwagen con motor de gasolina

La primera moto construida en serie, con motor de explosión y comercializada, la Félix Millet 1887 (Francia)

  • Motor: radial 5 cilindros y 1.2HP a 366 rpm
  • Velocidad: 55 km/h
  • Peso: 60kg (motor-10kg)
  • Diametro: rueda trasera-80cm
  • Se produjeron alrededor de 15
Imagen de la moto invenada por Félix Millet con motor de gasolina

La primera moto construida en “gran serie” y con red de distribución. Hildebrand-Wolfmüller, Alemania

  • Motor: 2 cilindros, enfriado por agua, 2HP(1.9kW) a 240rpm
  • Peso: 50kg
  • velocidad: 55 km/h
  • carburador de superficie
  • ignicion: por tubo incandescente (calentado hasta el rojo vivo)
  • Freno: fricción sobre rueda delantera
  • Transmisión por doble biela, directas a la rueda trasera.
 Imagen de la moto invenada por Hildebrand-Wolfmüller con motor de gasolina
Imagen de la moto invenada por Hildebrand-Wolfmüller con motor de gasolina

1893, el 1 de abril, Claude Bonjour patenta en Paris sistemas de motor:

El comando desmodrómico de válvulas en el cual tanto la apertura como el cerrado de cada válvula, es comandado por una leva. Actualmente solo lo utiliza la DUCATI de modo que sus ventajas son: menor fricción, desgaste y anula la “flotación” de válvulas.


Motores de explosión de 2-T; Barsanti y Matteacci en 1854 hacen uno y en 1859 el belga Etiènne Lenoir lo industrializa.


1894

Como han evolucionado las motocicletas desde la primera carrera de motocicletas de París en 1894 hasta la actualidad es un tema fascinante. Desde los primeros motores de combustión interna hasta las últimas innovaciones como las motocicletas eléctricas y con inteligencia artificial, las motocicletas han recorrido un largo camino.

1895

En 1895, se patentó el primer motor de combustión interna de dos tiempos, que se convirtió en la base para el desarrollo de los motores de motocicletas modernos. Este motor fue inventado por el ingeniero alemán Gottlieb Daimler y fue uno de los primeros motores de combustión interna en utilizar gasolina como combustible.Desde su invención en el siglo XIX, como han evolucionado las motocicletas ha sido una historia de mejoras constantes en diseño, tecnología y características. Hoy en día, las motocicletas eléctricas y con inteligencia artificial representan los avances más recientes en la industria, cambiando la forma en que los conductores experimentan la conducción de motocicletas y abriendo nuevas posibilidades para la movilidad sostenible en el futuro. En resumen, como han evolucionado las motocicletas es un testimonio de la pasión y el compromiso de la industria de las motocicletas para proporcionar a los conductores una experiencia de conducción emocionante y avanzada.

1900

En los primeros años del siglo XX, las motocicletas eran principalmente utilizadas por entusiastas y deportistas, pero a medida que la tecnología mejoraba y se volvían más accesibles, se convirtieron en una forma de transporte popular. A lo largo de los años, como han evolucionado las motocicletas ha sido una cuestión de mejoras constantes, ya sea en términos de diseño, tecnología o características.

1908

En 1908, se inventó el motor de cuatro tiempos de la motocicleta, que se convirtió en el estándar para los motores de motocicletas modernos. El motor de cuatro tiempos utilizaba una serie de ciclos que permitían la entrada de combustible y aire en la cámara de combustión, seguida de la compresión, ignición y escape de los gases de escape.

1910

Durante la década de 1910, las motocicletas se utilizaron ampliamente durante la Primera Guerra Mundial como medio de transporte para los soldados y para llevar suministros. La guerra también llevó al desarrollo de motocicletas militares específicas, que estaban diseñadas para soportar las condiciones más duras y ser capaces de operar en terrenos difíciles.

1920

En la década de 1920, se introdujeron las primeras motocicletas con frenos hidráulicos y los motores de cuatro tiempos se hicieron más eficientes y potentes. Esto llevó al aumento de la velocidad y el rendimiento de las motocicletas.

1930

Durante la década de 1930, se introdujeron las primeras motocicletas con suspensiones traseras, lo que mejoró la comodidad del conductor y la estabilidad de la moto. También se desarrollaron nuevas tecnologías de transmisión, como la transmisión por cadena, que permitió un mejor control de la velocidad y la aceleración.

La revolución de las motocicletas a través del tiempo 1940

En la década de 1940, las motocicletas se utilizaron ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial, y después de la guerra, se produjeron muchas motocicletas más pequeñas y económicas para satisfacer la demanda del mercado civil. Las motocicletas comenzaron a convertirse en una forma popular de transporte personal en todo el mundo.

1960

En la década de 1960, las motocicletas se convirtieron en vehículos de alta velocidad y rendimiento, gracias a las nuevas tecnologías que se introdujeron. Los motores de cuatro cilindros y los frenos de disco mejoraron significativamente el rendimiento de las motocicletas, lo que llevó a una nueva era de la competencia de motociclismo. Como han evolucionado las motocicletas durante esta década cambió el rostro del deporte de motociclismo para siempre.

1970

En la década de 1970, la tecnología de las motocicletas continuó avanzando, y se introdujeron nuevas características como los sistemas de arranque eléctrico, los motores de dos tiempos y los frenos antibloqueo. También se produjo un aumento en la popularidad de las motocicletas deportivas de alta velocidad y rendimiento.

1980

En la década de 1980, las motocicletas se convirtieron en un medio de transporte cada vez más popular en todo el mundo. Como han evolucionado las motocicletas durante esta década se reflejó en la diversificación de diseños, desde las motocicletas deportivas hasta las motocicletas de turismo y las motocicletas todoterreno. Además, se introdujeron nuevas tecnologías para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores, incluyendo sistemas de frenado combinados y motores de inyección de combustible.

es impresionante como han evolucionado las motocicletas a partir de 1990

En la década de 1990, se introdujeron nuevas tecnologías como los motores de inyección de combustible, los sistemas de frenado combinados y los motores de cuatro cilindros en línea. También se produjo un aumento en la popularidad de las motocicletas personalizadas, y se desarrollaron muchos talleres de personalización de motocicletas en todo el mundo.

La evolución de las motocicletas a través de la historia en el siglo XXI

En el siglo XXI, como han evolucionado las motocicletas continúa a un ritmo vertiginoso. Las motocicletas eléctricas y con inteligencia artificial son algunos de los avances más recientes en la industria de las motocicletas. Estas innovaciones están cambiando la forma en que los conductores experimentan la conducción de motocicletas y están abriendo nuevas posibilidades para el futuro de la movilidad sostenible.

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Resumen de la transformación histórica de las motocicletas

En el siglo XXI, como han evolucionado las motocicletas continúa a un ritmo vertiginoso. Las motocicletas eléctricas y con inteligencia artificial son algunos de los avances más recientes en la industria de las motocicletas. Estas innovaciones están cambiando la forma en que los conductores experimentan la conducción de motocicletas y están abriendo nuevas posibilidades para el futuro de la movilidad sostenible.

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